jeveux envoye un message, il reste dans la boite d'envoy pouquoi Poser une question Vos réponses Page 1
Pour les non vaccinés A partir du 29 novembre, les tests PCR et antigéniques n’auront plus qu’une valeur de 24h pour le pass sanitaire. C’est ce que le ministre de la Santé, Olivier Véran a annoncé ce le mois d’août, le pass sanitaire était possible avec un test PCR ou antigénique de moins de 72 heures. Mais la situation change à partir de lundi prochain. La durée de validité des tests sera réduite à règle des 72 heures de validité reste en place pour les voyageurs vaccinésEn revanche, le ministre de la Santé, Olivier Véran a précisé au journal télévisé de 20 heures de TF1 hier soir Si vous n’êtes pas vacciné et que vous souhaitez partir en Outre-mer, il faudra présenter un test négatif de moins de 24 heures. Si vous êtes vacciné, il faudra présenter un test antigénique de moins de 48 heures ou un test PCR de moins de 72 heures .Cette nouvelle disposition serait nécessaire pour contrecarrer la cinquième vague pandémique en France et impose ainsi la réalisation d’un test à fréquence quotidienne pour ceux qui n’auraient pas encore réalisé les deux injections du vaccin anti-covid.
Ill qui est maintenant à nouveau un cadavre ambulant) *Rancune, rancune, quand je me vois je me déteste. La honte me voile de tristesse et de haine, portant la. Accueil Rechercher . S'enregistrer Connexion : Horses of legend: Bonjour et bienvenue sur Horses of legend. Horses of legend: Bonjour et bienvenue sur Horses of legend. L'ère d'une nouvelle aube
Du farniente et du fun... plages et mer d'Omaha Beach à Grandcamp-Maisy ! L’été, c’est fait pour la bronzette, les concours de châteaux de sable, manger des glaces, marcher dans l’eau et dévorer des bouquins. Le lieu idéal pour faire tout ça, c’est bien les plages et la mer d’Isigny-Omaha ! Cap sur ces incroyables petits grains de sable dorés, tout fins, qui nous procurent tant de plaisir ! Vivez un véritable moment de détente avec une vue grandiose, le doux ressac, un hâle doré, des cheveux rayonnants - éclaircis juste pile-poil par le soleil- et des baignades rafraîchissantes qui font un bien fou... ! Le bord de mer, c'est aussi le terrain de jeu des mordus de la glisse, des fans de nautisme, de pêche et de sports nature... dans l'eau ou sur le sable. Aaaah la plage ! Un pur moment de bonheur, dont on ne se lasse pas ! Plage de Saint-Laurent-sur-mer Calvados © en kayak à la Pointe du Hoc © sur la plage d'Omaha Beach © à pied à Vierville sur MerSorties à bord d'un vieux gréement l'Union Grandcamp CalvadosPlage et activité voile à Grandcamp-Maisy © de St Laurent sur Mer et Vierville sur Mer Omaha BeachLes kayaks, les vacanciers et le bleu de la mer Isigny-OmahaPlage d'Omaha Beach prise de Vierville-sur-Mer CalvadosSéance de longe côte à Grandcamp-Maisy Calvados Plages et mer pour les oisifs La plage de Colleville-sur-mer / Omaha Beach Les plages d'Omaha Beach Omaha Beach, anciennement appelée la Plage d’Or, s’étend sur 6 km de plage de sable doré. Colleville-sur-Mer est au cœur des dunes, dans un écrin de verdure. C'est une plage idéale pour la pratique du char à voile, du cerf-volant et autres activités sportives. La baignade y est tout autant appréciée ! Saint-Laurent-sur-Mer est une plage très animée. Locaux et touristes sont nombreux à la fréquenter et à s'y adonner aux jeux de plage et à la baignade. Vierville-sur-Mer, plus familiale, est parfaite pour le farniente, la natation et les jeux d'enfants, avec ses petites mares naturellement chauffées par le soleil. Le long de ses falaises, vous pouvez aussi pratiquer la pêche à pied. La plage de Grandcamp-Maisy La commune de Grandcamp-Maisy, située à l’ouest du territoire, était connue sous le nom de Grandcamp-les-Bains à l’époque des premières stations balnéaires. Le village accueille aujourd'hui un port de pêche, un port de plaisance et une plage, dont une partie reste toujours accessible, même à marée haute. C'est un lieu qui a aussi le privilège d’être un super spot de pêche à pied, ce qui est un bon moyen pour occuper les enfants ! La spécialité du coin, c'est la pêche au "bouquet" sorte de grosse crevette grise. ASTUCE Vous connaissez le phénomène des marées ? Ici, la mer peut se retirer loin, très loin à marée basse, avant de reprendre ses droits sur le sable, jusqu'à ce que, par gros coefficient, il n'y en ait plus du toutà marée haute ! Les plus malins penseront, en préparant leur sac de plage, à regarder les horaires des marées s'ils veulent pouvoir poser leur serviette ! Pour consulter les horaires de marées, cliquer ici La plage Omaha Beach surveillée par les Sauveteurs en mer Lecture à la plage Vous avez appliqué votre crème avant de venir, vous avez prévu lunettes de soleil et joli chapeau de paille et les enfants sont à l’école de voile ? C’est le moment de lâcher prise avec ce bon roman de l’été, un livre d’histoire sur le D-Day ou le mag d’Isigny-Omaha, choisis dans les bibliothèques itinérantes sur les plages de Saint-Laurent-sur-Mer, Grandcamp-Maisy et Vierville-sur-Mer. Du 1er juillet au 31 août - Prêt gratuit. + d’infos Médiathèques intercommunales 06 85 72 15 03 / Commune de Vierville-sur-Mer 02 31 22 42 66 Allez vous baigner, on veille sur vous ! Les plages et la mer sont des endroits de détente mais il faut rester vigilant. Sans non plus relâcher l’attention sur les enfants, visez les portions de plage surveillées par les sauveteurs en mer de la SNSM présents sur les 4 plages d’Isigny-Omaha. Poste de secours Colleville-sur-Mer 02 31 22 42 92 Du 1er juillet au 31 août, tous les jours de 12h à 19h Poste de secours Saint-Laurent-sur-Mer 02 31 10 08 76 Du 1er juillet au 31 août, tous les jours de 12h à 19h Poste de secours Vierville-sur-Mer 02 31 22 40 24 Du 1er juillet au 31 août, tous les jours de 12h à 19h Poste de secours Grandcamp-Maisy Du 1er juillet au 31 août, tous les jours. Horaires fluctuant selon les marées. Cliquez ici pour accéder aux horaires de surveillance de la plage de Grandcamp-Maisy 2022 Le plein d'activités en mer ou les pieds au sec ! Au programme planche à voile, catamaran, excursions en voilier, voile tractée, kayak et paddle… mais aussi sorties pour pêcher en pleine mer ! Les activités sont aussi nombreuses sur le bord de mer que sur les plages char à voile sur les longues plages de sable fin, initiation à la pêche à pied, découverte des parcs à huîtres, activité cerf-volant, Fat Bike... Char à voile sur la plage d'Omaha Beach - Colleville-sur-Mer Nautisme à l'Ecole de voile - Grandcamp-Maisy Visite des parcs à huîtres de la baie des Veys en attelage. Catamaran, optimist, planche à voile, excursions en voilier, voile tractée, kayak de mer, stand-up paddle, char à voile… Toutes ces activités vous sont proposées, avec encadrement ou simple location de matériel, par deux structures du territoire. Le longe-côte / marche aquatique est également au programme lors de sorties encadrées. Insolite L'office de Tourisme et l'école de voile de Grandcamp-Maisy organisent des balades en mer à bord de kayaks pour découvrir la Pointe du Hoc vue de la mer. + d'infos Ecole de voile intercommunale à Grandcamp-Maisy et Eolia Normandie à Colleville-sur-Mer Sortie en pleine mer en kayak Au départ du port de Grandcamp-Maisy, partez pour quelques heures en pleine mer pour une randonnée en pleine mer à bord d'un kayak ! Destination la Pointe du Hoc. Il faut compter deux à trois heures de sortie. Les combinaisons sont prêtées. Tarifs 10€ kayak solo / 20€ kayak duo + d'infos Kayak de mer vers la Pointe du Hoc Activités du bord de mer Participez à une initiation à la pêche à pied lors de nos sorties "Des p'tites bêtes dans mon épuisette", découverte des parcs à huîtres à pied ou en attelage, à vous de choisir, activité cerf-volant pour apprendre à le faire enfin ! voler... + d'infos Office de Tourisme d'Isigny-Omaha Pratiquez le Char à voile sur les longues plages de sable fin ou encore faites une sortie en Fat Bike vélos avec des pneus extra larges qui permettent de rouler sur le sable, sur les galets... + d'infos Eolia Normandie à Colleville-sur-Mer
Découvrezci-dessous à quelle heure et sur quelle chaine regarder le match entre le Stade Montois et l'Aviron Bayonnais, comptant pour la 25ème journée de Pro D2.
"Top Gun" 24 heures dans la peau des "Maverick" français 000435 "Honneur, Patrie, valeur, discipline". Chaque matin à 8h précise, le lieutenant de vaisseau Olivier passe devant ces 4 mots écrits en lettres dorées sur le mur de briques à l'entrée de la base. C’est la devise qui unit la Marine Nationale. "Dans l’aéronavale, nous ne sommes pas que des pilotes qui décollent et qui se posent sur un porte-avions, nous sommes aussi des marins", précise ce fils de marin, pilote de Rafale depuis 2015. Dans le bâtiment de la 17 F, l’une des trois flottilles qui œuvrent habituellement sur le porte-avions Charles-de-Gaulle, la journée débute par une séance de sport, "histoire de bien commencer la semaine". Le lieutenant de vaisseau Olivier se prépare ensuite pour un vol d’entraînement avec l’un de ses camarades. "On va commencer à regarder la météo, le contexte environnemental, puis on va étudier le programme du vol, tout est très cadré. Ensuite, il y a le briefing. Pendant une trentaine de minutes, on fait le résumé de ce qu’on va faire en vol, on visualise les différentes actions que l’on va devoir faire", raconte-t-il à RTL. La préparation se poursuit avec les consignes de sécurité. "On réfléchit à comment réagir si jamais on a une panne par exemple", ajoute le lieutenant. A la fin du briefing, le marin presse le pas en direction de la salle d’équipement. "Dans mon casier j’ai donc une combinaison étanche, en cas d'éjection en haute mer. Il y a aussi un pantalon anti-G et un gilet de combat qui est assez lourd. Il ne me reste plus qu'à aller chercher mon casque et c'est parti", détaille le lieutenant de vaisseau Olivier. Sur le tarmac, le pilote marche jusqu'à son avion, fait le tour de l'appareil puis embarque. Il se positionne ensuite en bout de piste, les vrombissements des moteurs s’intensifient, le Rafale décolle dans une ambiance assourdissante pour un entraînement d'un peu plus d'une heure. Pilote de chasse, un rêve devenu réalité Dans l'immense hangar attenant au tarmac, le lieutenant de vaisseau Cyril fait le tour d'un Rafale en maintenance "Quand on part en vol, on est toujours hyper concentré, on a pas le temps d'admirer les avions, donc là je prends le temps de regarder et je me rends compte à quel point il est beau. C'est dans ces moments-là qu'on se dit qu'on a une chance incroyable de faire ce travail". Le militaire de 30 ans, passionné d'aviation, rêvait de devenir pilote dans sa jeunesse. Le film Top Gun est à l'origine de sa fascination pour le métier. "Quand j'avais 12-13 ans j'ai revu le film. Et ça m'a semblé être un milieu incroyable et exaltant. Ce film est mythique pour des générations entières de pilotes. On connait tous les répliques par cœur. Par exemple 'je vais lui friser les moustaches à la tour'". Du rêve à la réalité, le lieutenant de vaisseau Cyril est aux commandes d'un Rafale depuis deux ans et demi. Le jeune pilote savoure chaque instant "Un premier catapultage décollage depuis le porte-avions Charles de Gaulle, après l'avoir tant vu qu'on était enfant, c'est un moment incroyable, on se rend compte à ce moment-là qu'on a une chance inouïe". Des travailleurs acharnés Sur le tarmac, le lieutenant de vaisseau Olivier revient de son vol d'entrainement. Dans les airs, ses missions sont extrêmement éprouvantes pour le corps. "Le corps est soumis à la force centrifuge, aux fameux G, ce qui fait qu'on va peser sept à huit fois notre poids. On se sent vraiment écrasé dans le siège. En plus de ça on a toute la masse sanguine qui va quitter la région du cerveau pour descendre vers les jambes. Donc si on ne fait pas attention, si on ne fait pas les bonnes manœuvres, on risque de perdre connaissance", prévient-il, illustrant le danger qu'il y a à se mettre aux commandes des chasseurs. Au delà du défi physique, il y a le défi intellectuel. La sélection qui débute désormais directement après le bac est rude, outre les aptitudes médicales, avoir une bonne vue par exemple, le concours est ultra sélectif. La formation très exigeante dure 5 ans. Et les pilotes ne cessent d'étudier pour se maintenir à niveau. "La chance du Rafale c'est ce que c'est un avion très polyvalent. Mais c'est également une source de travail considérable. Pour être performant en mission d'attaque contre un navire ou en mission de protection des troupes au sol, il faut connaître toutes les procédures, il y a énormément de documentations à lire et à apprendre", ajoute le lieutenant de vaisseau Cyril. Il y a quelques semaines, les pilotes de la flottille 17F étaient aux portes de l'Ukraine, dans le ciel de la Roumanie pour sécuriser les frontières de l'Otan. Ils retourneront bientôt sur le porte-avions Charles de Gaulle, pour une nouvelle mission. L’actualité par la rédaction de RTL dans votre boîte mail. Grâce à votre compte RTL abonnez-vous à la newsletter RTL info pour suivre toute l'actualité au quotidien S’abonner à la Newsletter RTL Info
Lesfilms sur les requins sont devenus populaires grâce au succès des Dents de la mer qui est sorti en 1975. Alors que la plupart des films peuvent être un peu stupides ou de qualité assez médiocre, il y en a certains qui sont de bons divertissements. Pour ceux qui veulent regarder un film de requin, ceux-ci valent la peine d’être regardé.
Alexandre Allain à Brulon dans le Sarthe, le12 juillet 2022 MONIER La veille de sa greffe en 2017, le Sarthois de 26 ans était sous oxygène, en fauteuil roulant. Au bout de ses capacités respiratoires, il attendait depuis un mois le coup de fil lui annonçant qu'un greffon était disponible. D'autres, comme le chanteur Grégory Lemarchal mort à 23 ans, n'ont pas eu cette chance. "Avant je toussais 24 heures sur 24, j'étais toujours essoufflé. Aujourd'hui je n'ai plus de kiné, plus de perfusions et je ne suis plus obligé d'être alimenté par sonde la nuit. Je ne prends plus que des médicaments anti-rejet pour la greffe. Ma vie a réellement changé", confie-t-il à l'AFP lors d'un entraînement à la base de loisirs de Brûlon Sarthe. Après avoir couru en octobre le marathon de Paris aux côtés de son chirurgien, Alexandre Allain est venu à bout de l'Ironman des Sables d'Olonne Vendée début juillet. Arrivé dernier "en 8H25", il n'en est pas moins fier du résultat, après 1,9 km de natation, 91 km de vélo et 21 km de course pour un gabarit de seulement 50 kilos et 1 mètre 66. Offre limitée. 2 mois pour 1€ sans engagement "J'ai pris une grande tasse d'eau de mer et les 20 premiers km de vélo ont été très durs mentalement mais ça reste mon meilleur souvenir. Je n'ai jamais connu une ambiance pareille sur la ligne d'arrivée", assure le jeune homme, qui s'est préparé pendant six mois à raison de 15 heures par semaine. "C'est une performance exceptionnelle. On a tout repris de A à Z en vélo et natation", explique son coach Nicolas Leroy. "Au début c'était compliqué car il ne nageait que la brasse sur 25 mètres, et en vélo, on a travaillé sur comment pédaler, les coudes sur le guidon, avec des pédales automatiques". - Volonté "hors norme"- "C'est difficile d'arrêter Alexandre dans ses projets sportifs. Avec lui c'est intense, il a un fort caractère et voyage beaucoup pour expliquer sa maladie", confie son père Jean-Luc, qui tient une entreprise de transport par ambulance. La mucoviscidose est une maladie génétique pour laquelle il n'existe aucun traitement. Elle touche environ personnes en France et fait sécréter du mucus anormalement épais, ce qui obstrue les voies respiratoires et le système digestif. En se lançant dans des aventures sportives ou en relevant des défis avec des amis, comme un tour de 19 pays d'Europe réalisé en Renault 6 en 2014, ou un tour de l'Atlantique à la voile en 2019, Alexandre souhaite "sensibiliser" à sa maladie et au don d'organes. "50% de ces défis c'est pour me prouver des choses, ça me fait vivre, et 50% c'est pour véhiculer un message d'espoir. Quand on a la +muco+, il ne faut pas mettre ses enfants dans une bulle", explique celui qui refuse d''être réduit" à sa maladie. "Je ne me suis pas fait greffer pour rester assis dans mon canapé à regarder les séries à la télé", écrit-il dans son livre "Un souffle d'espoir" Ed. Hugo Doc, sorti fin 2021. Alexandre y raconte sa vie, ses souffrances, la mort de sa mère d'un cancer lorsqu'il avait 13 ans, ainsi que des anecdotes, comme lorsqu'il a obtenu des médecins l'autorisation de quitter pendant deux heures l'hôpital où il était hospitalisé pour assister à un cours de droit en fauteuil roulant. Interrogé par l'AFP, son chirurgien Antoine Mugniot évoque un garçon à la volonté "hors normes". "Il est admirable car il a traversé beaucoup d'épreuves et c'est un magnifique exemple de réussite de la greffe", souligne-t-il. Si un nouveau médicament améliore aujourd'hui grandement la vie des malades, permettant de n'opter pour la greffe qu'en tout dernier recours en raison des risques de rejet et d'effets secondaires, M. Mugniot rappelle qu'"on manque toujours de donneurs en France". Fan de lecture, notamment de biographies, et de politique, Alexandre vient de monter une société de production avec son frère et rêve déjà à son prochain défi. Les plus lus OpinionsLa chronique de Sylvain FortPar Sylvain FortLa chronique du Pr Gilles PialouxPar le Pr Gilles PialouxLa chronique de Pierre AssoulinePierre AssoulineEditoAnne Rosencher
48heures après le départ de la Solitaire du Figaro, dimanche, retrouvez le résumé de la course en vidéo et les impressions des skippers, sur notre plateforme Télégramme Sports Live.
Qui n’a jamais redouté d’être malade et d’avoir le mal de mer avant de partir sur un bateau… C’est quoi le mal de mer ? Le mal de mer, dont le nom scientifique est naupathie, est dû au dérèglement entre ce que voient vos yeux et l’équilibre que perçoit l’oreille interne. C’est notamment dû aux balancements du navire. Concrètement cela se ressent par des nausées, des vertiges, des frissons de chaud ou de froid, de la somnolence, voir des sueurs… Bref ce n’est vraiment pas agréable et peu vite gâcher la sortie. Qui est concerné ? Tout le monde peut avoir le mal de mer et même les grands marins ! Cela touche près de 30 % des personnes. Après quelques jours ou plus en fonction des gens, le corps va s’habituer et vous ne l’aurez plus, on dit qu’on est amariné. La torture n’est cependant pas forcément terminée, car une fois amariné on peut avoir l’effet inverse en revenant sur terre en ayant le mal de terre ! La sensation est étrange on tourne en marchant sur la terre ferme ! Génial, sans avoir besoin de boire !!! Comment éviter le mal de mer ? Pour vous prémunir, il faut respecter la règle des 4 F Froid dès que je commence à ressentir le froid ou le chaud, je vais immédiatement ajouter ou retirer une couche. Il ne faut surtout pas attendre. Je me protège du soleil pour éviter l’insolation casquette, crème soleil… Faim je me force à grignoter et à boire pendant la navigation barres de céréales, fruits, pain… Évitez toutefois les ingrédients acides et l’alcool bien évidemment. Fatigue on évite de faire la java si on prend la mer tôt… Si le nombre d’équipiers le permet, il ne faut pas hésiter à se faire une sieste durant la navigation. Il est préférable d’avoir moins d’équipiers sur le cockpit, mais en forme ! Frousse “Mais qu’est-ce que je fous sur ce truc ? », Je vais être malade », S’était quoi se bruit là , le bateau ilgîte pas un peu beaucoup ?! ». Si vous n’êtes pas rassuré, ou si vous commencez à vous poser des questions moroses, vous donnez toutes les chances au mal de mer. Au contraire, restez actif et occupez votre esprit. Un moyen simple prendre la barre. J’ajouterai à cette liste 2 choses. Premièrement, le fait d’éviter de rester à l’intérieur. Ce n’est pas le moment d’aller vous concentrer sur la lecture d’une carte marine… Deuxièmement, évitez les odeurs essence du moteur à l’intérieur, fumée de cigarette sur le pont… Les médicaments anti mal de mer Mercalm Le médicament qui revient le plus souvent quand on parle de mal de mer est le mercalm ». On le trouve directement en libre-service en pharmacie. Malheureusement, j’ai testé sur des moussaillons, cela n’a pas marché pour eux. Scopoderm Il s’agit d’un patch que vous aurez uniquement sur ordonnance. Vous le collez derrière l’oreille 6 heures avant le départ et son effet est d’environ 3 jours. Testé et approuvé. Par contre malheur pour le porte-monnaie, c’est environ 20 € le patch. Les inventions anti mal de mer Les habits Vous avez bien lu ! Il existe des slips fringues pour éviter le mal de mer. La société Wearismyboat s’était lancée sur ce créneau, mais visiblement elle a fait faillite. Est-ce en corrélation avec les résultats ? J’ai testé les tee-shirts à près de 80 euros quand même difficiles à dire si cela change vraiment quelque chose… Les lunettes Vous souhaitez passer pour un cinglé ? Ces lunettes feront votre bonheur ! Hormis le look, certains commentaires sur le net laissent supposer qu’elles fonctionneraient… Les bracelets Bracelet agissant avec un point acupuncture. J’ai souvenir d’un mousse se tenir sur la filière avec son bracelet en train de vomir… ce n’est donc pas moi qui vous ferai la plus grande pub. Voir sur Amazon Et vous, c’est quoi vos astuces contre le mal de mer ?
Etje reste des heures à regarder la mer Le coeur abasourdit les pensées de travers Et je ne comprends rien à ce triste univers Tout est couleur de pluie tout est couleur d'hiver. Je suis ce fier bateau qu'on vit un jour partir Et qui n'en finit plus de ne plus revenir La mer a ses amants qui s'enivrent de vent La mer a ses amants qui se grisent à ses fêtes Qui ne me comprend pas ne
Russia is waging a disgraceful war on Ukraine. Stand With Ukraine! Artist Alain Barrière Translations English French French À regarder la mer ✕ Et je reste des heures à regarder la mer Le cœur abasourdi, les pensées de travers Et je ne comprends rien à ce triste univers Tout est couleur de pluie, tout est couleur d'hiverJe suis ce fier bateau qu'on vit un jour partir Et qui n'en finit plus de ne plus revenir La mer a ses amants qui s'enivrent de vent La mer a ses amants qui se grisent à ses fêtesQui ne me comprend pas ne comprend pas la mer Je n'aurai donc été en ce grand univers Qu'un de ces marins qui vont en solitaire Et l'inutile cri d'une inutile fête Et je reste des heures Et je reste des heures À regarder la mer Last edited by Valeriu Raut on Sat, 12/12/2020 - 1413 Copyright Writers Alain BarriereLyrics powered by by Add new translation Add new request Translations of "À regarder la mer" Please help to translate "À regarder la mer" Music Tales Read about music throughout history
Lamarche de Sherman vers la mer (en anglais: Sherman's March to the Sea) est la campagne de Savannah, c'est-à -dire l'ensemble des manœuvres militaires menées sur le territoire de la Géorgie, du 15 novembre au 21 décembre 1864, par le major-général nordiste William Tecumseh Sherman . La campagne débute le 15 novembre, au moment où les
Paroles de la chanson A Regarder La Mer par Alain Barrière Et je reste des heures à regarder la mer Le coeur abasourdi, les pensées de travers Et je ne comprends rien à ce triste univers Tout est couleur de pluie tout est couleur d'hiver Je suis ce fier bateau qu'on vit un jour partir Et qui n'en finit plus de ne plus revenir La mer a ses amants qui s'enivrent de vent La mer a ses amants qui se grisent à ses fêtes Qui ne me comprend pas ne comprend pas la mer Je n'aurai donc été en ce grand univers Qu'un de ces marins-là qui vont en solitaire Et l'inutile cri d'une inutile fête Et je reste des heures Et je reste des heures à regarder la mer Sélection des chansons du moment Les plus grands succès de Alain Barrière
Cejeudi 25 août, à 18 h, a eu lieu à Istanbul le tirage au sort de la phase de groupes de la Ligue des champions, pour la saison 2022-2023. Le PSG et l’OM représentent la
Et je reste des heures à regarder la mer... Huile sur chêne Création proposée par Maya Création de Maya, postée le 03/05/11 Tous droits réservés ©
Ilest maltraité à la maison. Tu vois l'homme avec les cicatrices ? Il a combattu pour son pays. Le gars dont tu viens de te moquer parce qu'il pleure ? Sa mère est en train de mourir. Parce que je suis contre l'intimidation, la méchanceté gratuite, le mépris, arrêtez de jugez sans savoir par quoi sont passés les personnes que vous croisez.
Grandes marées 2022 et 2023 Date Coefficient Coeff. Matin Coeff. Après Midi Sam. 10/09/2022 99 103 Dim. 11/09/2022 105 107 Lun. 12/09/2022 106 105 Mar. 13/09/2022 102 98 Mar. 27/09/2022 96 97 Mer. 28/09/2022 97 96 Dim. 09/10/2022 97 100 Lun. 10/10/2022 102 103 Mar. 11/10/2022 102 101 Mer. 26/10/2022 99 100 Jeu. 27/10/2022 100 99 Jeu. 24/11/2022 97 99 Ven. 25/11/2022 100 99 Sam. 26/11/2022 98 95 Sam. 24/12/2022 98 100 Dim. 25/12/2022 100 99 Dim. 22/01/2023 99 102 Lun. 23/01/2023 105 106 Mar. 24/01/2023 106 104 Mer. 25/01/2023 101 97 Lun. 20/02/2023 101 106 Mar. 21/02/2023 109 111 Mer. 22/02/2023 111 110 Jeu. 23/02/2023 107 103 Mar. 21/03/2023 102 106 Mer. 22/03/2023 109 111 Jeu. 23/03/2023 110 109 Ven. 24/03/2023 106 101 Mer. 19/04/2023 97 100 Jeu. 20/04/2023 102 103 Ven. 21/04/2023 102 101 Mer. 05/07/2023 96 96 Mer. 02/08/2023 97 101 Jeu. 03/08/2023 104 106 Ven. 04/08/2023 106 104 Sam. 05/08/2023 102 98 Jeu. 31/08/2023 103 108 Ven. 01/09/2023 111 112 Sam. 02/09/2023 112 110 Dim. 03/09/2023 107 102
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